哈雷进军MotoGP：边箱之王争霸行将敞开！
来源：A8体育直播 发布时间：2025-08-05 07:59:01在摩托车赛事界引起广泛重视的音讯是，MotoGP宣告将于2026年新增KingoftheBaggers（KOTB）组别。作为“边箱之王”的这一全新竞赛方式，估计将给全球摩托车爱好者带来史无前例的激动体会。
此次赛事的亮点在于，哈雷戴维森将单独参加到这一全新组别中，并将在欧洲和北美的六个MotoGP赛周末中，带来12场精彩的世界赛。这在某种程度上预示着，哈雷将以其共同的风格和强壮的技能实力，力求在赛道上大放异彩。
虽然本次竞赛没有印第安摩托的参加，许多车迷对这一缺失感到遗憾，但赛事的规矩和设定仍然让人等待。一切参赛车辆均为一致标准的赛道版RoadGlide，保证竞赛的公平性和车手技能的好坏。每支参赛部队将由两名车手组成，竞逐这一极具应战的荣誉。
哈雷的参赛车辆将控制在280公斤左右，搭载最新的131发动机，理论上可输出逾越200马力，峰值扭矩到达245牛米，这一功能已逾越了许多家用轿车。赛车的最高时速理论上可逾越299km/h，幻想一下，带着边箱和头罩的摩托车在赛道上奔驰，令人肾上腺素飙升。
自2020年KOTB系列赛面世以来，哈雷和印第安之间的剧烈对立一直是赛事的焦点。而此次哈雷挑选单独出战，似乎是期望在MotoGP的舞台上，树立起绝无仅有的品牌形象。虽然缺少了印第安这一竞赛对手，但哈雷的决计和决心仍然不容小觑。
值得注意的是，MotoGP还将在欧洲推出BaggerRacingEuropeanCup，到时可能会招引包含印第安、宝马、本田等品牌的参加，为车迷们出现更多元化的“边箱”赛事。这样一来，等待看到不一样的品牌之间的竞赛和对立，或许会让赛事愈加精彩。
关于哈雷来说，进军GP赛场不仅是品牌战略的一部分，或许与其在24年前输给印第安的那场大战有关。现在，哈雷期望可以经过这次赛事，从头书写自己的前史，展现出更强的竞赛力。未来的KOTB赛事，将成为摩托车爱好者们不容错失的盛事。回来搜狐，检查愈加多
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