各种发动机技能都有哪些优缺点？大部分人都只是看到了好的一面
来源：A8体育直播 发布时间：2025-01-25 16:45:094S店的出售和一些测评视频，都会或多或少说到发动机所运用的一些技能，而且了解到的一般都是这些技能的优势，可是一些技能也会有它的坏处之处。
双涡管的近些年运用很遍及，许多厂商像宝马就一向在运用。由于发动机都有一套规则的焚烧次序，像一般的4缸发动机都是1-3-4-2，所以就会触及到排气干与或者是排气功率低导致涡轮呼应较晚。而双涡管便是将废气进口分红两个通道，1缸和4缸排气经过一个涡管排气，2缸和3缸则经过另一个涡管排气，所以两组排气互不干与，双涡管增压器也就摆脱了过大回压带来的高转进气下降问题，涡轮的呼应速度也就变得更快，一起涡轮介入也变得不再突兀，作用到动力输出上也便是愈加平顺。
可是这种双涡管增压器，关于极限的动力输出，稳定性与所运用的壳体资料休戚相关，所以像通用最近比较火的Ecotec 1.5T发动机，由于被压榨的功率更大，所以也便是用了相对来说比较稳定，而且也是资料优化后的一般增压器，就为了确保后期和涡轮压力更高时的稳定性。
现在大部分的涡轮增压发动机都是运用的缸内直喷，可是喷油嘴的方位也决议了发动机的一部分功能。比方常常习气运用侧置喷油嘴的美系品牌，像福特，侧置喷油嘴的长处便是关于油品的适应性更好，所以福特小到1.5T大到3.0T，都可以加注92
可是中置直喷的长处就更多了，由于喷油嘴在焚烧室的顶端，所以燃油雾化之后不容易触碰到缸壁，焚烧作用更好，在开始分层焚烧和焚烧后期加热催化器方面，都要优于侧置直喷方法，完成了低油耗和低排放的两层优势。
集成式排气便是排气歧管不再独自存在，集成到了缸盖中。这样的长处便是发动机暖机速度更快，由于缸盖中承继了水套，而排气的温度更高，可以直接对冷却液加热，可以让发动机更早的到到相应的作业时分的温度。一起在发动机高负荷时，排气还可经过水套到达一部分散热的作用。当然这些长处都是关于一般家用车来说。
集成式排气的坏处便是排气功率相对独立式的歧管更低一些，所以宝马325减配成了B48 B20C的发动机之后就一向被吐槽可玩性变差。
已然触及到了机械，所以优缺点共存是必定的。但已然是优缺点，工程师必定也会提早想到而且做出办法，所以消费的人都不需求过度忧虑，究竟家用的视点这些长处现已足够了。