歼35A你好历经12年总算“转正”！歼-35A露脸珠海航展透露出哪些信息？
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故事追溯至十二年前的端午节，那是一个不普通的初步。2012年6月23日，一辆半挂车装载着一驾覆盖着绿色假装布的奥秘飞机，悄然呈现在某高速公路上，其共同的外形暗示了这是一款隐身战斗机，与其时已知的歼-20有明显差异，且在全世界内找不到直接的同类。
因为官方对此保持缄默沉静，网络上掀起了命名风云。有人估测其为歼-21，也有传言称其为歼-60，但均缺少实证。一篇运送公司的文章时刻短提及此机为“鹘鹰”，随即消失无踪。终究，因其端午节的特别露脸和包裹状似粽子，军迷赋予了它“粽子机”的昵称。
仅三个月后，本相渐露端倪。这架飞机褪去假装，以编号“31001”的全新相貌和低沉的黑衣上台，正式被称为“歼-31”。2012年10月31日，它在歼-11BS的陪同下初次翱翔天际，我国由此成为继美国后，第二个具有两款隐身战机的国家。彼时，不少人仍质疑其实践才能，但歼-31的首飞无疑标志着一个新的起点。
但是，它的路途并不平整。从一开端，军迷就对其小型化带来的内部空间约束表明忧虑，尤其是与F-22、歼-20比较，以及与F-35的比照中，歼-31的发动机挑选（俄制RD-33，与米格-29同款）和有限的改善空间，引发了对其战斗力的质疑。
在珠海航展上，该机以FC-31的外贸类型初次正式露脸，但其自主研制的身份和初期技能限制，使其饱尝争议。特别是与成飞的成果比较，沈阳飞机工业集团的这款著作显得更为保存，引发了不少批判。
随后几年，FC-31阅历了屡次改善，尤其是FC-31 2.0和3.0版别的呈现，显现了向实战化跨进的尽力。虽然如此，歼-20的快速执役和高调展现，使得FC-31的存在感有所削弱，其未来命运一度成谜。
但是，时刻见证了革新。通过数年缄默沉静，FC-31以更老练的姿势回归，尤其是被称为“歼-35”的舰载类型的曝光，彻底改变了其位置。从“350003”号机的明晰相片可以精确的看出，这不只意味着我国海军航空力气的严重晋级，也预示着FC-31项目历经弯曲后的蜕变。
终究，歼-35的承认执役，不只回应了一切质疑，也标志着我国航空工业的又一里程碑。虽然研制周期长，但考虑到其作为舰载机的特别需求和我国航母开展的同步性，这一进程显得合理。未来，歼-35系列有望拓宽至更多范畴，其与现有四代机的，将大幅度的进步我国空中力气的多样性与竞争力。
至于轰-20的“失踪”，则留下了另一个悬念，激发着人们对我国空中战略力气未来的无限遥想。
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